概述：
柴油機是鐵路內(nèi)燃機車的心臟，其性能的好壞直接影響著機車的運用和安全，為提高機車運用可靠性，實現(xiàn)柴油機故障的早期預報，鐵道部北京鐵路局對229臺內(nèi)燃機車開展鐵譜監(jiān)測診斷，我部于1997年開始利用光、鐵譜分析技術(shù)，對內(nèi)燃機車柴油機的技術(shù)狀態(tài)進行不間斷的監(jiān)控和診斷，建立起一套針對國產(chǎn)機車柴油機異常磨損的早期預報和診斷體系。
現(xiàn)場：
在對ND5-372內(nèi)燃機車做鐵譜分析時，發(fā)現(xiàn)有半熔融狀態(tài)鉛錫合金磨粒，后在抽取油樣中已發(fā)現(xiàn)有大量嚴重氧化帶有回火色的鐵、銅大顆粒，遂發(fā)出報警：柴油機主軸瓦嚴重異常磨損。機務段根據(jù)機車狀態(tài)和監(jiān)測報告，果斷決定提前進入4年檢的修程，但柴油機已在返段線路上發(fā)生機破。拆機檢查表明主軸頸拉傷，主軸瓦全部報廢。
通過利用鐵譜儀對ND5-370內(nèi)燃機車做鐵譜分析，連續(xù)3個油樣都發(fā)現(xiàn)有大量鐵系和銅合金的嚴重滑動磨粒和切削磨粒，根據(jù)報警機務段扣車拆機檢查，發(fā)現(xiàn)3支連桿小端活塞銷鋼背銅襯套竄出，氣缸嚴重拉傷，由于處理及時，防止一起機破事故。
效益：
鐵道部北京鐵路局對229臺內(nèi)燃機車開展鐵譜監(jiān)測診斷，準確率達75%以上，防止機破事故9次，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
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